In 1921 richtte de Egyptische Laurens-sigarettenfabriek een vestiging in Den Haag op. Het bedrijf rolde er voor de Nederlandse roker de eerste filtersigaret en vlak na de oorlog kwam Caballero. In 1953 liet Laurens een nieuwe fabriek neerzetten op het terrein De Binckhorst. Later kwam de fabriek in handen van de British American Tobacco (BAT), dat de productie in 1995 verhuisde naar Zevenaar. De fabriekshal wordt op dit moment herschapen tot eigentijdse werkruimten. Kantoren zoals u ze nergens anders vindt, met veel licht en ruimte. Het complex omvat in totaal 12.000 m2 kantoren en bedrijfsruimten en biedt plaats aan een grote verscheidenheid aan bedrijven.

Zie ook de website van de Caballero Fabriek te Den Haag.

Het clubhuis van de Koninklijke Haagsche Golf & Country Club is oorspronkelijk ge-bouwd als woonhuis "Villa Duinhoeve" in 1912 door de familie Heldring. Toen het in 1939 in gebruik werd genomen als clubhuis van de golfclub Wildhoeve, werd de naam omge-doopt tot "De Wildhoeve" In de loop der jaren zijn er verschillende verbouwingen geweest.
Bij de ingebruikname van het clubhuis in 1939 werden de bovenkamers als hotelkamer verhuurd. Tegenwoordig zijn hier de commissie kamers en een personeelswoning onder-gebracht. In april 2002 is het Clubhuis afgebrand en inmiddels geheel in de Engelse stijl weder opgebouwd. De in 2004 opgeleverde locatie is als besloten club uitstekend geschikt voor vergaderingen, privé diners, diners, recepties en feesten. Voorwaarde is altjid dat één van de leden garant staat voor het evenement.

Zie ook de website van de Koninklijke Haagsche Golf & Country Club te Wassenaar.

De basis voor het Louwman Museum, 's werelds oudste privé-collectie automobielen, is in 1934 gelegd door de aanschaf van een toen twintig jaar oude Dodge, die nog steeds in het museum is te zien. Inmiddels omvat de verzameling ruim tweehonderddertig antieke en klassieke automobielen. Kenners beschouwen de collectie, bijeengebracht door twee generaties van de familie Louwman, als één van de mooiste ter wereld.
Het Louwman Museum is niet zomaar een automobielverzameling. De collectie straalt passie uit; liefde voor en kennis van de automobiel in al zijn verschijningsvormen. Elke automobiel vertelt zijn eigen verhaal en levert daarmee zijn eigen bijdrage aan de geschiedenis. Het zijn spiegels van de cultuur.
De collectie is gehuisvest in een specifiek voor dat doel gebouwd museum in Den Haag, de stad waar P.W. Louwman een importschap voor Dodge- en Chrysler-automobielen begon. Het museumgebouw, ontworpen door de Amerikaanse architect Michael Graves, herbergt een grote ruimte voor het tonen van de collectie historische automobielen en is tegelijkertijd in harmonie met de historische omgeving. In het ontwerp is gebruikgemaakt van zowel moderne details als karakteristieke Hollandse elementen, zoals de steile puntdaken, waardoor de buitenzijde doet denken aan een koetshuis. De prachtige landschapsarchitectuur is geheel in evenwicht met het ontwerp van het gebouw, en is van de hand van de Nederlandse landschapsarchitect Lodewijk Baljon.

Zie ook de website van het Louwman Museum te Den Haag.

De voormalige Rijks Automobiel Centrale in Laakhaven West is een authentieke industriële evenementenlocatie. In 2009 is deze locatie geopend onder de naam: De RAC Hallen.
De locatie maakt onderdeel uit van de ontwikkeling van een nieuw en trendy Haags woon- en werkgebied. De uitstraling is industrieel, uitdagend en groots. De RAC Hallen zijn geschikt voor zowel culturele als commerciële evenementen. Ook lenen de hallen zich uitstekend als achtergrond voor de branding van nieuwe stedelijke merken.
De RAC Hallen bestaan uit 3 ruimtes met een totaaloppervlak van 5.500 m2 en zijn daarmee geschikt voor conferenties, (grootschalige) evenementen, symposia, beurzen, congressen en diners van 20 tot 3.000 personen.
De RAC Hallen hanteren een Black Box-principe. Dit betekent dat de mogelijkheden vrijwel ongelimiteerd zijn in deze ruimte. Er wordt bij voorkeur gewerkt met diverse preferred suppliers, die beschikken over een flinke dosis locatie-expertise. Toch laat het u als opdrachtgever geheel vrij om uw eigen toeleveranciers mee te nemen.

Zie ook de website van de RAC hallen te Den Haag.

De Fokker Terminal, gelegen op de Binckhorstlaan 249 te Den Haag, is een multi-functionele evenementenlocatie. De oude vliegtuighangar en 16 andere zalen zijn begin 2009 gerenoveerd en zijn voor de verhuur van evenementen en congressen gereed gemaakt. Doordat de ruimtes niet zijn ingericht, kunnen deze naar eigen idee en smaak ingedeeld worden.
De voormalige Anthony Fokker School stamt uit 1959 en is een karakteristiek gebouw met een ruimtelijke opbouw. Het hart van het gebouw wordt gevormd door een 9 meter hoge hal van 35 meter breed en 68 meter lang. In deze hangar stonden de vliegtuigen opgesteld waar de studenten aan sleutelden. De hangar wordt overspannen door een staalconstructie met lange lichtstraten. De lichtstraten veroorzaken een fraaie lichtinval. Aan beide zijden van de hangarhal zijn over twee verdiepingen klaslokalen gelegen welke worden ontsloten door een omloop. Aan de voorzijde wordt de hal begrensd door een aantal grotere ruimtes met een van oorsprong meer algemene functie zoals de entréehal, de motorruimte en de kantine. Aan de achterzijde is de hangar over de volle breedte voorzien van circa 9 meter hoge hangardeuren.

Zie ook de website van de Fokker terminal te Den Haag

Het Haags Openbaar Vervoer Museum, HOVM, richt zich op het openbaar vervoer en de omgeving van Den Haag. Gebouw Remise is gebouwd in 1906 als tramremise voor de elektrische tram. Het gebouw is als exploitatieremise in dienst geweest tot 1983.
Vanaf 1989 is het Haags Openbaar Vervoer Museum hier gevestigd. Een rijke collectie trams en bussen houdt de herinnering aan het openbaar vervoer in de Hofstad levendig.
Op openingsdagen worden ritten gereden met historische trams en bussen. Ook vinden rondleidingen plaats. In de expositieruimtes wordt aandacht besteed aan het verleden, maar ook aan het heden en de toekomst wordt aandacht besteed.

Zie ook de website van de Remise te Den Haag.

Museum Rijswijk is gevestigd in een statig herenhuis in het hart van Oud-Rijswijk. Het pand dateert in zijn huidige vorm uit omstreeks 1790, maar is gebouwd op de resten van een 17de eeuwse boerderij. In het midden van de vorige eeuw woonde de dichter Hendrik Tollens (1780-1856) in het pand.
Hij was zo beroemd dat het huis naar hem werd vernoemd en tot op de dag van vandaag voert het Museum Rijswijk de bijnaam Het Tollenshuis. In 1994 werd naast het Tollenshuis een expositievleugel gebouwd, waar de tijdelijke tentoonstellingen worden gehouden. Een geheel nieuwe ingangszaal verbindt het bestaande museum met de nieuwe expositiezalen en geeft ook toegang tot het terras aan de achterzijde van het museum en tot de grote tuin met tal van inheemse planten. Het Tollenshuis biedt een sfeervolle ambiance voor het voltrekken van huwelijken, voor recepties, diners, ontvangsten en andere bijeenkomsten.

Zie ook de website van het Museum Rijswijk in Rijswijk.

Het Nutshuis voor lokale kunst en maatschappij. Lokale kunst en maatschappij zijn onderwerp van debatten, lezingen, tentoonstellingen, workshops, films en muziek. In Het Nutshuis ontmoeten jonge kunstenaars het Haagse publiek. In debatten staan maatschappelijke opvattingen tegenover elkaar. Op deze manier wordt de geest van 't Nut naar de huidige tijd vertaald.
Een deel van het gebouw is geschikt gemaakt voor het houden van tentoonstellingen en bijeenkomsten. In het kantoorgedeelte zijn elf maatschappelijke organisaties gevestigd (zie partners).
Naast de eigen programmering van Het Nutshuis zijn de verschillende zalen te huur voor zowel openbare als besloten bijeenkomsten (zie zaalverhuur).

Zie ook de website van het Nutshuis te Den Haag.

Op een kruispunt van twee belangrijke wegen, die van Monster naar Leiden en die van Scheveningen naar Delft, ontstond het dorpje Die Haghe dat zou uitgroeien tot Den Haag. Aan dat kruispunt bevond zich al in de 13e eeuw een houten kapel die later werd uitgebouwd tot de Grote of Sint Jacobskerk zoals wij die nu kennen.
De kerk kende verschillende bouwfasen. Zo werd het Hoogkoor uitgebreid met een kooromgang. Tijdens de restauratie van de zerkenvloeren in 2007 waren de fundamenten van de oorspronkelijke steunberen van de buitenmuren van het Hoogkoor goed te zien. De kerk werd gebouwd op een veilige zandrug, de zeshoekige toren verrees in slechts vier jaar tijd (1420-1424). Aanvankelijk viel de Sint Jacobskapel onder de parochie van Monster, maar later werd zij zelfstandig.

Zie ook de website van de Grote Kerk te Den Haag

Deze veelzijdige unieke locatie, gevestigd op de begane grond van de Javastraat 44, midden in het Mesdagkwartier, is thans volledig beschikbaar voor diegenen die op zoek zijn naar een zeer stijlvolle privé locatie. Gasten, bestaande uit functionarissen van de regering en multinationals ontmoeten elkaar hier voor diverse aangelegenheden. Het is de intimiteit van deze bijzondere locatie met zijn vriendelijke, discrete en professionele service, die men doet terugkeren.

Zie ook de website van java44 te Den Haag